stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Drumul Radauti Prut - Manoleasa, singurul drum national de pamant din Romania, nu va fi asfaltat nici in 2015
Autoritatile nu vor asfalta nici anul viitor DN 24 C Radauti Prut-Manoleasa, singurul drum de pamant din Romania, alocand bani doar pentru expertize, nu si pentru studiul de fezabilitate sau lucrarile propriu-zise, desi premierul Ponta declara in 2013 ca soseaua trebuie modernizata, in 2014.
"Am prevazut bani in bugetul companiei sa incepem sa facem expertize. (...) Este un mic pas, nu putem sa alocam deocamdata in buget sume de bani (pentru asfaltare, n.r.) pentru ca nu avem in acest moment nici studii de fezabilitate, nici expertize facute", a declarat Alexandru Nastase, seful Departamentului pentru Proiecte de Infrastructura si Investitii Straine, la dezbaterile din Parlament privind bugetul de anul viitor al CNADNR.
Mai multi parlamentari PDL si PNL au solicitat, printr-un amendament, suplimentarea bugetului CNADNR din 2015 cu fonduri necesare modernizarii acestui drum.
Premierul Victor Ponta cerea in octombrie 2013 ca DN 24 C sa fie asfaltat in acest an.
"La anul trebuie sa punem banii pentru asfalt", afirma premierul, subliniind ca este rusinos ca Romania mai are drumuri nationale de pamant.
Compania de Drumuri si Autostrazi va avea in 2015 un buget de 6,11 miliarde lei, in crestere cu 31% fata de prevederile din acest an.
autor: iBani,
16 decembrie 2014 16:59
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS