stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea CNADNR revine in subordinea Ministerului Transporturilor. Cati km de autostrada planifica sa inaugureze in 2015
Autostrada Sibiu Orastie
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania va reveni in subordinea Ministerului Transporturilor, a declarat marti Alexandru Nastase, seful Departamentului pentru Proiecte de Infrastructura si Investitii Straine, institutia care coordoneaza in prezent activitatea CNADNR.
"In urma discutiilor cu domnul prim ministru probabil ca de maine, cand se va aproba ordonanta de functionare a noului guvern, CNADNR va fi in subordinea Ministerului Transporturilor", a afirmat Nastase, potrivit Mediafax.
CNADNR revine astfel la Transporturi, unde a functionat pana in ianuarie 2013.
Nastase a spus, la audierile din comisiile de specialitate din Parlament pe tema bugetului CNADNR din 2015, ca anul viitor ar putea fi inaugurati "mult mai multi kilometri" de autostrada decat in acest an, fara sa avanseze insa o tinta concreta in aceasta privinta.
Datele CNADNR arata insa ca pentru anul viitor este planificata inaugurarea a 17 kilometri de autostrada, fata de 56 km in 2014.
Bugetul CNADNR a fost avizat marti de trei comisii parlamentare, iar 92 de amendamente au fost respinse, marea majoritate pentru ca initiatorii lor nu au fost in sala.
Compania de Drumuri si Autostrazi va avea in 2015 un buget de 6,11 miliarde lei, in crestere cu 31% peste prevederile din acest an.
autor: iBani,
16 decembrie 2014 14:10
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS