stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Din iulie trenurile vor merge spre Constanta cu 160 km/ora. Cat timp vom face pana la mare?
Lucrarile la calea ferata spre litoral se vor incheia pana in iulie, data dupa care trenurile vor circula spre Constanta cu o viteza de 160 de km. pe ora. Durata drumului de la Bucuresti la Constanta va fi de doua ore si jumatate, sustine ministrul tranporturilor Anca Boagiu, scrie Ziarul Financiar.
De ani buni drumul spre Constanta este un cosmar pentru cei care folosesc trenul pe aceasta ruta.
Drumul de la Bucuresti la Constanta in data de 11 februarie 2011 dureaza, potrivit Mersului trenurilor, 3:45 pentru un accelerat si 3:54 pentru un tren rapid.
Si pe portiunea Campina-Predeal se va merge cu aceeasi viteza de 160 km/h, din noiembrie, spune ministrul.
Lucrarile la reabilitarea liniei de cale ferata Bucuresti-Constanta au inceput in 2006 si aveau ca termen initial de finalizare anul 2009.
Citeste continuarea in Ziarul Financiar!
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS