stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Chinezii isi fac autostrada la 5.000 de metri inaltime GALERIE FOTO
De 20 de ani incoace ne chinuim sa construim autostrazi si nu ne prea iese si asta indiferent de cine este la Putere. Situatia e simpla: ne bazam pe firme mari cu experienta, din afara, dar dintr-o cauza sau alta, de cele mai multe ori lucrurile nu ies deloc bine si ajungem la mana acelorasi firme romanesti, ca subcontractori, care construiesc si ele ce pot si cat pot si pe bani cat mai multi. In acest context, nu este de mirare ca avem atat de putini kilometri de autostrada si ca la noi plan ambitios inseamna sa ne dorim sa finalizam cativa si in acest an. Nu acelasi lucru se poate spune insa despre chinezi, care isi contruiesc chiar acum o autostrada la 5.000 de metri inaltime. Stiti cum si in ce conditii lucreaza?
Autostrada Xinjiang-Tibet, la care chinezii lucreaza la o altitudine de nu mai putin de 5.000 de metri, a intrat in cea mai grea faza a lucrarilor, potrivit China Daily.
Cum se lucreaza? La o temperatura de minus 5 grade Celsius, pe 120 de kilometri de sol inghetat si in mai mult de 100 de zile de lucru in viscol.
Suna incredibil, nu?
Poate va intrebati de ce ei pot si noi - nu? Incont.ro asteapta parerile dumneavoastra pe adresa [email protected] sau in sectiunea comentarii de mai jos!
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS