stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Trenurile romanesti vor atinge, in sfarsit, viteze de 160 km/ora. Care sunt tronsoanele avantajate
Tren
Comisia Europeana a aprobat joi eliberarea unor fonduri in valoare de 751 milioane de euro pentru modernizarea caii ferate pe tronsonul Sighisoara – Coslariu, noteaza portalul online SeeNews.
Linia ferata va avea o lungime de 90 de kilometri, permitand trenurilor de calatori sa atinga viteza de 160 km/h, iar marfarele sa circule cu 120 km/h, se arata in raportul Comisiei. Calea ferata va uni orasele Sighisoara si Coslariu (Alba) si va traversa judetele Alba, Sibiu si Mures.
“Acesta este un bun exemplu despre cum Uniunea Europeana creaza locuri de munca pentru cetateni, transformand regiunile in locuri propice pentru dezvoltarea afacerilor. O infrastructura sigura este esentiala, nu numai pentru buna functionare a pietei interne din Uniune, dar si pentru prosperitatea economica si sociala a oamenilor din zona”, a declarat comisarul european pentru politica regionala, Johannes Hahn.
Lucrarile de modernizare ar trebui finalizate in anul 2015.
In acest moment, trenurile Regio circula cu o viteza de 35 km la ora, cele InterRegio cu 75 km la ora, in timp ce InterCity-urile, cele mai rapide trenuri din Romania, ating doar 87 km pe ora.
autor: iBani,
1 februarie 2013 09:17
Mai multe despre:
#trenuri#cale ferata
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS