Cursa Wizz Air care nu a plecat niciodata la timp in ultimele 10 luni. Intarzierile totale au ajuns la 176 de ore. Ce spun oficialii companiei
Zborul WizzAir W62206, care decoleaza de pe aeroportul londonez Luton si ajunge pe Liszt Ferenc, in Budapesta, inregistreaza de fiecare data intarzieri, intre doua minute si peste 12 ore. Pana acum a acumulat 293 de intarzieri, potrivit unor raportari catre institutiile europene, citate de Daily Mail.
Cursa Luton-Budapesta, operata cu un Airbus A320, parcurge, zilnic, aproape 1.500 de kilometri, exceptand ziua de Craciun (25 decembrie). In ultimele 10 luni a acumulat intarzieri totale de 176 de ore. O data a fost chiar anulata. Cum este posibil asa ceva si, mai ales, de ce se intampla asta? Potrivit reprezentantilor companiei aeriene low-cost, „orice zbor, care decoleaza avand intarziere de mai putin de 15 minute, este considerat ca pleaca la timp”, citand regulile Autoritatii din Aviatia Civila.
In cazul unei intarzieri, pasagerii au dreptul la compensatii din partea operatorului aerian, noteaza compania de consultanta Bott&Co, citand directive europene. Compensatiile se situeaza intre 250 si 600 de euro, daca zborul are intarziere mai mare de trei ore, este anulat sau, din oricare alt motiv, pasagerilor le este refuzata imbarcarea, potrivit regulilor din UE. Pana acum, 15 persoane au cerut companiei Wizz Air despagubiri din cauza curselor care au plecat cu intarziere anul trecut.
"73,2% din cele 295 zboruri W6 2206 pe ruta Londra Luton-Budapesta, incepand din 1 iunie 2013, au decolat la timp, iar 78,6% au aterizat la timp in Budapesta", a declarat un purtator de cuvant al Wizz Air pentru Daily Mail.
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea 
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS