Libocor, BRD: Lipsa infrastucturii la un anumit standard impiedica dezvoltarea sustinuta a Romaniei
Lipsa unei infrastructuri de transport la un anumit standard impiedica Romania sa isi continue procesul de dezvoltare intr-un ritm mai sustinut si afecteaza flexiblitatea fortei de munca, cu impact asupra veniturlor disponibile ale populatiei si somajului.
"Romania nu are o retea de autostrazi. La prima vedere, nu pare esential, dar am sa va prezint o comparatie. Sa ne uitam la Transilvania si Moldova. In Transilvania, se observa ca infrastructura a fost adusa la un anumit standard, dar se observa si un somaj mai mic, un venit disponibil mai mare. In Moldova, avem un singur drum expres care leaga sudul cu nordul, de altfel si bun, dar mai observam si un somaj mai mare, un venit disponibil mai mic. Asta este diferenta pe care o face infrastructura", a declarat , a declarat Florian Libocor, economistul-sef al BRD-Groupe Societe Generale.
El a adauga ca flexibilitatea fortei de munca depinde de prezenta unei infrastucturi la un anumit standard, cu impact asupra somajului si venitului disponibil al populatiei.
"In Statele Unite, spre exemplu, forta de munca este foarte flexibila, oamenii fac naveta, azi muncesti intr-un loc, maine muncesti in alt loc. Daca si in Romania ar exista cai de transport, la un nivel standard minim, nu am mai avea problema flexibilitatii fortei de munca. Somajul mare intr-o anumita regiune s-ar putea diminua gratie faptului ca excesul de forta munca din Moldova ar putea ajunge in Transilvania in doua ore la locul de munca. Si invers. Nu putem discuta de dezvoltare pana cand infrastructura nu este adusa la un nivel minim necesar pentru a facilita comunicarea si interconectarea regiunilor", a spus Libocor.
Despre ce efecte va avea rectificarea bugetara asupra economiei, reprezentantul BRD-Groupe Societe Generale a spus ca acestea vor fi pozitive doar daca autoritatile locale vor aloca banii primiti catre investitii locale esentiale, catre proiecte de infrastructura.
"Marea intrebare este daca se va intampla asa. Raspunsul meu este ca nu se va intampla asa cum ar trebui sa se intample. Nu sunt de acord cu taierea investitiilor si alocarea banilor pentru alte bugete", a spus Libocor.
El a amintit ca, fata de masurile similare luate in preajma alegerilor in urma cu 10-15 ani, cele actuale nu mai sunt "atat de vaste".
"Daca imi aduc bine aminte, in noiembrie 2004, Romania a avut un deficit fiscal de 0,2% si tinta era de 4%. O luna mai tarziu, deficitul fiscal a crescut la tinta. Este anormal. Alocarea bugetara trebuie sa urmeze un plan, o schema. Se cunoaste faptul ca orice puseu de cheltuieli poate sa genereze o presiune a preturilor, ori asta inseamna nevoie de corectie. Nu o data s-a cerut autoritatii monetare sa intervina ... Ca sa fiu plastic, daca te lovesti la cot degeaba te bandajezi la genunchi, problema nu se rezolva", a mai spus reprezentantul bancii.
El a atras atentia si asupra sustenabilitatii reducerii CAS, masura pe care o considera insa benefica.
"Relaxarea taxarii directe prin reducerea CAS este o masura benefica, dar trebuie sa ne intrebam daca poate fi sustinuta. Cred ca in momentul de fata avem mici probleme. Romania colecteaza cel mai redus nivel de venituri bugetare. 33% din PIB a fost cel mai ridicat nivel, in comparatie cu Bulgaria, care a trecut de 35% sau media europeana, de aproximativ 50%. Asta ne pune pe ganduri. Problema noastra nu este ca nu alocam bine resursele financiare, cu toate ca si aici mai putem discuta. Problema noastra este ca nu colectam pe cat am putea sa colectam, ceea ce ar putea reduce presiunea de indatorare, spre exemplu", a afirmat Libocor, transmite Mediafax
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea 
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS