S-a schimbat legea. Ce pot face soferii lasati fara permis
Soferii lasati de politisti fara permis isi mai pot conduce multa vreme masina daca vor ataca sanctiunea in instanta. Obligat de Curtea Constitutionala, guvernul a modificat legea care spunea ca prima decizie a judecatorilor este definitiva in aceste cazuri. Acum, indisciplinatii din trafic pot merge pana la recurs cu procesul, iar magistratii se tem ca vor fi sufocati de plangeri.
Domnul Costel Kuti a fost oprit de politie si lasat fara permis pentru o luna. Nemultumit, omul a contestat amenda si suspendarea permisului. Astazi, la primul termen de judecata, Costel Kuti a cerut instantei sa-i permita sa-si aduca un martor in aparare: o ruda care se afla in masina in momentul la care a fost oprit si sanctionat. Procesul cu politia se va relua la inceputul lunii februarie. Iar pana cand magistratii vor da o decizie definitiva, el va conduce in baza unei dovezi de circulatie.
"O sa contest si daca pierd la prima instanta, o sa merg pana la capat pentru ca am dreptate", a spus Kuti.
Aceasta procedura de recurs a existat si pana in 2010. Atunci, prin mica reforma a sistemului judiciar, posibilitatea de a contesta decizia primei instante a fost insa eliminata. Prin aceasta masura, responsabilii sperau ca vor evita supra-aglomerarea tribunalelor. Dar masura a fost declarata neconstitutionala, iar Guvernul s-a vazut obligat sa renunte la ea.
In acest moment, un sofer care si-a pierdut permisul ataca decizia la prima instanta si mai are dreptul si la recurs. Iar procesul dureaza luni bune.
Politia Rutiera spune ca in general soferii carora li se suspenda permisul contesta sanctiunea. Cei care primesc doar o amenda prefera sa o plateasca.
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea 
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS