Încă un scandal la Volkswagen. Producătorul auto ar fi folosit maimuțe pentru a studia efectele gazelor de eșapament asupra sănătății
Mai mulţi membri ai Consiliului de supervizare al producătorului auto Volkswagen au cerut luni organizarea unei anchete, după apariţia în presă a unor articole potrivit cărora producătorul auto german a finanţat un studiu în care mai multe maimuţe au fost expuse la gaze de eşapament, pentru a fi studiate efectele acestora, transmite Reuters.
Potrivit New York Times, mai mulţi constructori auto germani, printre care şi Volkswagen, au folosit organizaţia European Research Group on Environment and Health in the Transport Sector, EUGT, căreia i-au comandat să efectueze un studiu cu privire la efectele gazelor de eşapament asupra maimuţelor.
Rezultatele studiului erau destinate să contracareze acuzaţiile potrivit cărora gazele de eşapament au efect cancerigen, scrie Agerpres.
Atât Volkswagen cât şi Daimler şi BMW au denunţat sâmbătă aceste studii, care au fost efectuate în 2014. Însă dezvăluirile privind efectuarea acestor studii reprezintă o nouă lovitură pentru Volkswagen, după scandalul manipulării emisiilor poluante din 2016.
Bernd Althusmann, membru în Consiliul de supervizare al Volkswagen, a declarat că astfel de experimente sunt "absurde şi impardonabile". Althusmann a cerut pedepse dure pentru indiferent cine a fost responsabil pentru acest studiu.
La rândul său, Bernd Osterloh, un alt membri în Consiliul de supervizare al Volkswagen a cerut demararea unei anchete amănunţite în acest dosar. Potrivit lui Osterloh, comandarea unui astfel de studiu care implică animale vii nu reflectă un comportament etic sau moral. "Dacă cei responsabili la acea dată sunt în continuare în Consiliul de administraţie atunci trebuie avute în vedere consecinţe personale", a apreciat Osterloh.
În paralel, cotidianul german Stuttgarter Zeitung a publicat un articol potrivit căruia EUGT a sponsorizat şi studii cu privire la efectele dioxidului de azot, prezent în gazele de eşapament, asupra oamenilor.
Mai multe despre:
#Volkswagen#emisii poluante
Pe acelasi subiect:
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea 
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS