stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Dacia urca in top 5 cele mai poluante masini
Dacia a urcat anul trecut pe locul al cincilea, de pe sase in 2009, intr-un clasament realizat de firma de consultanta auto Jato Dynamics in functie de emisiile de dioxid de carbon ale celor mai importante 20 de marci auto din Europa.
Evolutia a avut loc in pofida reducerii emisiilor modelelor Dacia cu 3,7% anul trecut, de la o medie de 151,3 grame de dioxid de carbon/kilometru la 147,6 grame/kilometru. Toate cele 20 de marci analizate au inregistrat imbunatatiri ale emisiilor de dioxid de carbon, de la 0,1% in cazul Hyundai la 13,8% pentru Volvo.
Cele mai poluante patru marci raman Mercedes, Volvo, Audi si BMW. Nissan, care ocupa pozitia a cincea, a facut schimb de locuri cu Dacia, dupa ce a diminuat emisiile de dioxid de carbon cu 7,4%.
Fiat si Toyota au fost si anul trecut brandurile cu cele mai scazute emisii de dioxid de carbon, se arata in studiul Jato.
Uniunea Europeana are ca obiectiv emisii maxime de 130 de grame de dioxid de carbon/kilometru pentru masinile noi incepand din 2015.
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS