stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) Cum ne afectează temperaturile scăzute anvelopele
(P) Cum să Alegi Cursurile Potrivite pentru a Învăța Programare Online
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Bulgaria renunta la privatizarea companiei feroviare de marfa. La licitatie urma sa participe si GFR, care a cumparat CFR Marfa
Agentia bulgara pentru privatizare si control post-privatizare a decis sa anuleze procedura de privatizare a diviziei de marfa a Companiei Nationale Feroviare BDZ, pentru care Grupul Feroviar Roman (GFR) urma sa depuna vineri o oferta de preluare.
Decizia agentiei a fost luata in colaborare cu Ministerul bulgar al Transporturilor, relateaza Novinite.
Guvernul condus de premierul Plamen Oresarski a indicat ca ar putea opri privatizarea transportatorului feroviar de marfa, la scurt timp dupa venirea la putere, la sfarsitul lunii mai.
Agentia pentru privatizare a lansat la jumatatea lunii noiembrie 2012 o a doua procedura de privatizare a diviziei de marfa a BDZ, dupa ce prima procedura a esuat.
Cea de-a doua incercare a vanzare a diviziei de marfa a BDZ a inclus numai investitori strategici si financiari.
Vanzarea diviziei de transport de marfa a BDZ avea rolul sa asigure fonduri pentru acoperirea datoriilor uriase ale companiei si sa contribuie la revitalizarea celeilalte unitati a companiei, de transport de pasageri.
autor: iBani,
21 iunie 2013 12:47
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS