Airbus nu exclude posibilitatea concedierilor, dar a semnalat că nu vor fi luate decizii înaintea verii.

Criza din sectorul aerian global s-a intensificat în ultimele săptămâni, operatorii aerieni şi furnizorii solicitând sprijin financir din partea statelor.

Directorul general al Airbus Guillaume Faury urmează să discute cu managerii joi, după ce luna trecută i-a avertizat pe angajaţi că însăşi supravieţuirea companiei este pusă în pericol din cauza prăbuşirii cererii, scrie News.ro.

Potrivit legislaţiei franceze, Airbus nu poate face publice planurile de restructurare înainte de a se consulta cu sindicatele, printr-o procedură oficială care nu va avea loc înainte de sfârşitul lunii mai.

O persoană din companie a spus că planul de restructurare va implica concedieri forţate şi reducerea semnificativă a locurilor de muncă. Alte surse au spus că este prematur să se vorbească despre cifre concrete.

Compania a mai iniţiat o evaluare a posturilor de conducere, al căror număr crescuse puternic înainte de criză, parţial din cauza unei fuziuni interne între Airbus şi fosta companie-mamă EADS, realizată în 2014.

Reuters a relatat luna trecută că Airbus ar putea efectua o restructurare similară cu cea din 2007, când 10.000 de locuri de muncă au fost împărţite în posturi permanente şi temporare.

Deocamdată, Aurbus se bazează pe programele de şomaj tehnic susţinute de guvernele din Franţa, Germania şi Marea Britanie, pentru a reduce costurile cu forţa de muncă, după ce anterior a cerut angajaţilor să îşi ia 10 zile de concediu.

Compania se confruntă şi cu îmbătrânirea forţei de muncă, Potrivit estimărilor, 37% dintre cei 135.000 de angajaţi urmează să se pensioneze în următorul deceniu, iar aceştia vor fi înlocuiţi numai parţial, în contexul digitalizării.

Publicaţia britanică Daily Telegraph a relatat anterior că Aiburs ar putea renunţa la 10.000 de locuri de muncă în doar câteva zile, pe baza unei comparaţii cu Boeing, care va renunţa la 10% din forţa sa de muncă, respectiv la 16.000 de angajaţi.