Piața auto din România a scăzut cu peste 26%, la 11 luni. Topul mărcilor preferate de români și pe timp de criză
Masini, trafic
Piaţa auto din România a înregistrat o scădere cu 26,2% în primele 11 luni ale anului în curs, comparativ cu aceeaşi perioadă din 2019, asta deşi în ultimele trei luni vânzările de maşini au revenit pe un trend crescător, relevă datele publicate, luni, de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme (APIA).
Pe fondul unui an dificil ca urmare a crizei sanitare, piaţa auto din România consemnează totuşi trei luni consecutive de creşteri ale înmatriculărilor de autovehicule (autoturisme, vehicule comerciale, minibuse şi autobuze).
Astfel, după ce în septembrie a fost un salt de 72,8% faţă de aceeaşi lună din anul anterior, în octombrie a existat o consolidare a evoluţiei, cu o creştere de 13,7%, iar în noiembrie de 0,7%, raportat la perioadele de referinţă.
Potrivit sursei citate, pe mărci (autoturisme şi autovehicule comerciale), clasamentul la 11 luni este condus de Dacia, cu 36.522 de unităţi. Pe locurile următoare se clasează Renault - cu 10.091 de unităţi, Volkswagen (9.694), Ford (8.632), Skoda (8.628) şi Hyundai (6.296).
În marja statisticii din perioada ianuarie - noiembrie 2020, autoturismele au înregistrat un volum total de 109.190 de unităţi, în scădere cu 25,3% comparativ cu acelaşi interval din 2019, potrivit Agerpres.
Topul mărcilor de autoturisme are pe primul loc Dacia - cu 34.578 unităţi (-23,7% faţă de 2019, cotă de piaţă de 31,7%), urmată de Skoda (8.628 unităţi, scădere de 24,7% şi o cotă de 7,9%), Renault (8.590 unităţi, scădere de 28,3% şi o cotă de 7,9%), Volkswagen (8.315 unităţi, în scădere cu 14,3% şi cotă de 7,6%) şi Hyundai (6.296 de unităţi, mai puţine cu 14,2% şi cotă de piaţă de 5,8%).
Pe modele, cu cele 16.253 de unităţi înmatriculate din ianuarie şi până în noiembrie anul curent, Dacia Logan este pe prima poziţie, urmată de Dacia Sandero - cu 8.374 unităţi, Dacia Duster (8.079), Renault Clio (3.564) şi Skoda Octavia (3.057 unităţi).
În ceea ce priveşte autoturismele ecologice (electrice 100%, hibride plug-in şi hibride), în perioada ianuarie - noiembrie se înregistrează un volum în creştere cu 21,7%, în comparaţie cu datele din acelaşi interval din anul precedent.
Conform APIA, cele mai multe achiziţii de autoturisme sunt realizate, în continuare, de persoanele juridice, care acoperă 54% din total.
Categoria de autovehicule comerciale uşoare (inclusiv minibuse şi pick-up-uri), în primele 11 luni din 2020, a înregistrat o scădere de 27,9%, de la an la an.
Pe acelasi subiect:
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea 
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS