Peugeot, primul producator auto care scoate la vanzare masina cu aer, pana in 2016. VIDEO
Peugeot Citroen a anuntat ca lucreaza la tehnologia care va combina combustibilii clasici cu aerul si ca motorul “Hybrid Air” va fi pe piata pana in 2016.
Sistemul, instalat mai intai pe un Peugeot 208, va combina un motor normal cu un sistem revolutionar care va functiona pe baza de aer comprimat si care va reduce consumul de benzina chiar si cu 80%, scrie Daily Mail.
O masina pe care se va instala “Hybrid Air” va fi cu aproximativ 1.500 de euro mai ieftina decat actualele modele hibrid.
De mai bine de doi ani, 100 de oameni de stiinta si ingineri lucreaza la masina care va merge cu aer, in conditii ultra-secrete, la centrul de cercetare din orasul francez Velizy, la sud de Paris.
“Hybrid Air” este pariul pe care directorul executiv al producatorului auto, Philippe Varin, il face, in incercarea de a salva compania de renume mondial, care se afla pe marginea prapastiei din cauza crizei financiare.
Sistemul revolutionar va putea fi instalat pe orice masina fara a modifica in vreun fel designul si fara a folosi din spatiu. Pe dinafara, o astfel de masina va fi identica cu una conventionala.

“Nu este vorba de vreo ciudatenie, acestea vor fi masinile viitorului in curand”, a declarat un purtator de cuvant al companiei.
Peugeot, care a prezentat recent prototipul motorului, a instalat tehnologia mai intai pe modelul 208. Noul motor revolutionar, care combina petrolul cu aerul comprimat, va da lovitura pe piata masinilor hibrid, pentru ca nu va mai fi nevoie de bateriile foarte scumpe.

Sistemul combina un motor normal cu combustie interna cu o cutie de viteze modificata si cilindri cu aer comprimat care depoziteaza si elibereaza energie. Acest lucru ii permite sa functioneze atat cu combustibil, cat si cu aer sau o combinatie intre cele doua.

Aerul ar putea fi folosit in orase, cand sistemul s-ar putea activa la viteze mai mici de 60 km/ora, fiind folosit astfel in 60-80% din timpul petrecut in trafic in oras.
Sistemul cu aer comprimat va putea refolosi toata energia pierduta in mod normal atunci cand masina incetineste sau cand soferul pune frana.
Compania a anuntat ca noul sistem revolutionar este mai ecologic, mai ieftin si nu prezinta niciun pericol in plus in cazul unui accident.
Mai multe despre:
#PSA Peugeot Citroen#motor cu aer
Pe acelasi subiect:
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea 
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS