Motivul pentru care calea de legatura dintre cele doua orase s-ar putea opri in comuna Stefanesti, respectiv aproape de Centura Capitalei, si nu in Bucuresti, conform proiectului initial, este ca exproprierile ar fi prea scumpe.

Din valoarea totala a tronsonului Bucuresti-Moara Vlasiei (19,5 km), de 492 milioane de euro (fara TVA), 291 de milioane de euro au fost alocati doar pentru exproprieri, in conditiile in care constructia efectiva (fara TVA si fara cheltuielile de consultanta) ar trebui sa coste 200 de milioane de euro.

Suma este atat de mare pentru ca autostrada ar trebui sa traverseze cativa kilometri buni din zona Tunari-Voluntari, unde se afla cele mai scumpe terenuri din Romania, evaluate la un moment dat si la 500 de euro pe metrul patrat.

Cititi mai mult pe www.gandul.info.