Alianţa Renault - Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, regrupează 10 mărci de automobile (printre care Dacia, Lada, Samsung Motors, Alpine, Infiniti, Datsun etc.) cu 470.000 de salariaţi şi 122 de uzine pe toate continentele, scrie Agerpres.

În primele şase luni din acest an, alianţa a vândut pe plan global 5,21 milioane de vehicule, în scădere cu 5,9% faţă de perioada similară din 2018.

Grupul german Volkswagen, care anul trecut a fost cel mai mare producător mondial în funcţie de vânzări, a livrat 5,36 milioane de unităţi (un declin de 2,8% faţă de primul semestru din 2018), în timp ce compania niponă Toyota şi subsidiarele sale au vândut 5,31 milioane de vehicule (un avans de 2% comparativ cu primul semestru din 2018 şi un nivel record pentru al treilea an consecutiv).

În perioada ianuarie - iunie 2019, Nissan a vândut 2.627.672 vehicule (un declin de 7,9%), grupul francez Renault a livrat 1.938.579 unităţi (un recul de 6,7%), în timp ce vânzările Toyota Motor au urcat la 647.422 vehicule (un avans de 5%).

Renault şi Nissan au un parteneriat din anul 1999, în care Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault, dar nu are drept de vot la grupul francez. Alianţa Renault - Nissan a fost extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi. Statul francez este cel mai mare acţionar al Renault, cu o participaţie de 15%.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.