Jumatate din lucrarile pentru cele doua statii de pe tronsonul cu o lungime de 2,62 kilometri, Pajura si Bazilescu, au fost realizate inainte de 1990, ulterior fiind investiti 308 milioane de lei pentru lucrarile de structura si 141 milioane de lei pentru dotarea cu echipamente si finisaje.

Finantarea a venit din bani de la bugetul de stat.

Citeste mai mult pe www.zf.ro!