Proprietarii limuzinelor de lux fac economii: monteaza dispozitive care reduc consumul cu pana la 50%. VIDEO
Tot mai multe masini de zeci de mii de euro circula pe langa noi avand sub capota instalatii de gaz de cateva sute de lei. De cand cu criza, soferii si-au facut niste socoteli si au constatat ca in acest fel injumatatesc consumul fara sa renunte la lux. De patru ori mai multi romani in comparatie cu anii trecuti isi monteaza pe autoturisme astfel de dispozitive.
Proprietarul unei masini isi poate reduce consumul lunar cu 50% montandu-si o instalatie de gaz. Spre exemplu, Dan Chiriac este designer de blanuri din chinchila si conduce un Crysler Sebring. "Trebuie sa ne conformam si sa gasim portite pentru a fi cat mai economi intr-o lume care e doar de consum. La 3.000 de kilometri pe luna faci o economie de 60, 70 de milioane", spune el.
Service-urile care monteaza instalatii GPL lucreaza numai cu programari. Nu pot rezolva mai mult de 10 cereri pe zi. "Astazi avem in jur de 6 montaje si 4 in asteptare. Cereri avem de la firme de curierat, de distribuitie plus taximetria care este si asa nerentabila si anumite persoane cu masini puternice", spune Laurentiu Petre, administrator service.
Si importatorilor le merge bine: aduc si vand cel putin 2.000 de astfel de instalatii luna de luna. "La nivel national, anul trecut, s-au vandut in jur de 30.000 de unitati, iar la inceputul acestui an s-a observat o crestere de 35% fata de primele luni ale anului trecut", spune Silviu Raicea, importator instalatii de gaz.
Analistii spun ca acest comportament este firesc in conditiile in care benzina costa in 2009 3,2 lei litrul, iar in 2011 a ajuns la 5,4 lei.
Cea mai ieftina instalatie de gaz costa 2.000 de lei, dar, in functie de masina si de capacitatea motorului, poate ajunge si la 8000 de lei. In 5 luni investitia este amortizata.
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS