stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Ministerul Transporturilor spune cat trebuie sa coste un km de autostrada, dar nu si cum va fi facut
Viitorii kilometri de autostrada construiti in Romania vor avea un pret-etalon sensibil diferit in functie de aspectul reliefului unde urmeaza sa fie construiti. Astfel, un kilometru de autostrada de la ses urmeaza sa fie contractat pentru 3.860.000 de euro. Un kilometru construit intr-o zona de deal este evaluat, conform standardelor de cost ale ministerului, la 5.050.000 de euro, in timp ce unul similar, dar dintr-o zona montana, va avea un pret de 6.100.000 de euro, scrie ziarul Gandul.
Conform propunerilor specialistilor din MTI, reabilitarea unui kilometru de cale ferata, pe o linie dubla electrificata, ar trebui sa coste 4. 998.000 de lei, adica aproximativ 1.190.000 de euro.
Pretul poate fi majorat, insa doar in anumite conditii. "Cresterea costului unitar datorata, in principal, influentei zonei seismice si climatice de calcul ale amplasamentului investitiei, precum si/sau caracteristicilor geomorfologice ale terenului de fundare, diferite fata de caracteristicile investitiei de referinta, se justifica distinct in documentatia pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investitiei", se arata in proiectul ministerului.
Citeste continuarea in Gandul
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS