Boeing pierde o comanda de 5 miliarde dolari din partea Air Berlin
Boeing a pierdut o comanda de aproape 5 miliarde dolari dupa ce Air Berlin a renuntat la achizitii ce includeau si avioane 787 Dreamliner, din cauza pierderilor si a reducerii traficului de pasageri, transmite Bloomberg.
Air Berlin, detinuta in parte de Etihad Airways PJSC din Abu Dhabi, a anuntat ca nu mai cumpara 18 avioane Boeing 737 cu o singura punte si 15 aparate Dreamliner. Boeing nu are dreptul la compensatii in urma anularii comenzii.
Decizia scoate in evidenta constrangerile financiare ale Air Berlin, care face eforturi sa refinanteze datoriile si sa reduca cheltuielile. Al doilea mare operator aerian al Germaniei lucreaza la o noua strategie, dupa ce in decurs de sase ani a acumulat datorii de peste 1 miliard de dolari. Compania concureaza cu operatori low-cost precum Ryanair Holdings, ca si cu liderul german Deutsche Lufthansa.
Pentru Boeing, pierderea comenzii pentru aparatele 787 va eroda numarul total de cereri pentru aceste avioane, cu toate ca nivelul general al acestora va fi putin modificat.
"Evolutia normala a comenzilor pentru avioane este existenta unui numar urias al acestora la lansarea unor noi aeronave, iar apoi in mod inevitabil apar si reduceri ale cererii. In timp vor aparea noi comenzi" a declarat Robert Stallard, analist la RBC Capital Markets in Londra.
La sfarsitul trimestrului II, numarul total al comenzilor primite de Boeing era de aproape 5.200 de avioane. Intre acestea se afla 3.931 de avioane 737 si 869 de aeronave cu doua punti Dreamliner. Pana la 23 septembrie, Boeing a primit 24 de comenzi pentru 787.
Dupa decizia luata, actiunile Air Berlin au incheiat tranzactiile de vineri, de la bursa din Frankfurt, in urcare cu 7,5%. Titlurile Boeing au crescut cu 1,2% la bursa din New York.
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea 
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS