stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Cum va arata infrastructura rutiera in 2011: 83 km de autostrada, 34 km de centuri si 261 km de drumuri nationale
Romania ar putea avea astfel, la finalul lui 2011, aproape 400 de kilometri de autostrazi, insa ramane cu mult in urma unor tari vecine, precum Ungaria sau Bulgaria, care deja aveau in 2010, 696, respectiv 459 de kilometri de autostrazi, scrie Ziarul Financiar.
Autostrada Bucuresti - Constanta, una dintre principalele artere de trafic auto, in special pe timp de vara, ar urma sa fie finalizata integral in ultima parte a lui 2011.
In afara de aceasta, si autostrada care leaga doua orase din vestul tarii, Timisoara si Arad, ar putea deveni realitate in 2011, potrivit informatiilor CNADNR transmise la solicitarea ZF.
Tronsonul, cu o lungime de peste 32 de kilometri si o valoare contractuala de 482,9 mil. lei fara TVA, este construit in prezent de companiile FCC Construction si Astaldi, care au colaborat si pentru centura Constantei, ce va fi de asemenea inaugurata in 2011.
Varianta de ocolire a municipiului Constanta, construita la standard de autostrada, va fluidiza traficul la iesirea de pe autostrada Bucuresti- Constanta, dar va asigura si devierea traficului din interiorul orasului de la mare pe directia Tulcea si Vama Veche.
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS