Avionul foloseste un amestec care contine in proportie de 50% bio-combustibil obtinut din camelina, o planta cu flori mici si galbene. Restul de 50 % e un combustibil pe baza de petrol. La cursa aeriana de vineri seara, emisiile de dioxid de carbon au fost cu 5 tone si jumatate mai mici decat la un zbor obisnuit.

Culturile de camelina nu concureaza in lantul trofic, deoarece cresc in rotatie cu cele de grau. Materia prima pentru acest zbor a fost cultivata si recoltata de Sustainable Oils, un producator de tehnologii pe baza de camelina, cu sediul in SUA.