“In luna iulie 2016 au fost fabricate 29.932 autovehiule, cu 16,6% mai putin decat in luna precedenta, volum care contribuie la o productie totala de automobile pe ansamblul primelor 7 luni de 231.206 unitati, adica cu 8,2% mai putin decat in perioada similara din 2015. Dintre acestea, 205.466 au fost produse de catre Dacia si 25.740 de catre Ford. Volumele cele mai mari le-a inregistrat modelul Dacia Duster, din care au fost fabricate 119.902 unitati (cu 15% mai mult decat in primele sapte luni din 2015), urmat de Dacia Sandero (36.050 unitati, cu 11% mai putin decat in 2015), Ford B-MAX (25.740 unitati, cu 15,6% mai putin decat in 2015), Dacia Logan MCV (25.562 unitati, +2,8%), si Dacia Logan (23.952 unitati, cu 53,7% mai putin fata de aceeasi perioada din 2015)”, se arata in documentul citat de Agerpres.

In ceea ce priveste exportul, in primele sapte luni a fost consemnata o scadere de 8,4%, comparativ cu aceeasi perioada din 2015, la 209.050 unitati.

“Cel mai exportat model in primele sapte luni din 2016 a fost Dacia Duster (115.405 unitati), in crestere cu 15,7% fata de 2015, urmat de Dacia Sandero (30.835 unitati, - 15,2%), Ford B-MAX (25.737 unitati, - 15,6%), Logan MCV (23.274 unitati, - 1,3%) si Dacia Logan (13.799 unitati, - 63,9%). Ar mai fi de remarcat faptul ca 90,4% din productia nationala realizata in primele 7 luni din 2016 a fost exportata, procent similar cu cel de anul trecut (90,7%)”, mai informeaza APIA.

Vanzarile de autoturisme din productia autohtona au scazut in primele sapte luni din 2016 cu 7,9% fata de aceeasi perioada din 2015, in timp ce vanzarile de autoturisme din import au inregistrat o crestere de 23,9%. 

Piata auto a crescut cu doua cifre, pe fondul importurilor. Dacia, VW si Skoda, marcile preferate de romani

Pe de alta parte, piata auto a crescut cu 14,8%, in primele 7 luni din acest an comparativ cu perioada similara a anului precedent, la 75.869 unitati, mai precizeaza APIA.

“Cu un volum al vanzarilor important realizat in luna iulie 2016 (14.718 unitati) primele sapte luni din 2016 inregistreaza o crestere consistenta comparativ cu anul 2015, respectiv, +14,8%. La aceasta crestere autoturismele contribuie cu un + 12,9%. Trebuie insa mentionat un fapt evident: vanzarile consistente inregistrate in ultimele 2 luni in raport cu primele 5 luni din 2016 se datoreaza, in mare parte, unei acumulari a cererii, pe fondul asteptarii generate in piata de demararea tarzie a Programului 'Rabla' (efectiv din 14 iunie). Si pe plan european remarcam in primele 7 luni din 2016 o crestere generala consistenta a vanzarilor de autoturisme, cele mai mari piete (care impreuna acopera circa 3/4 din totalul SM UE), inregistrand cresteri relativ importante: Franta +6,1%, Germania +5,4%, Italia +17,1%, Spania +11% si UK +2,8%”, se arata in comunicatul APIA.

In ceea ce priveste raportul persoana fizica/persoana juridica, in iulie 2016, este prima luna din ultimii 4 ani si jumatate, in care vanzarile de autoturisme catre persoane fizice au fost superioare ca si numar celor realizate catre persoane juridice (55%/45%).

La autoturisme, topul pe marci dupa primele 7 luni ale anului 2016 este condus de catre Dacia, cu 18.517 unitati (30,2% cota de piata, dar pe un volum in scadere cu 6,6% fata de perioada similara din 2015), urmata de Volkswagen cu 6.386 unitati (10,4% cota de piata, volume in crestere cu 23% fata de 2015), Skoda cu 5.905 unitati (9,6% din total piata, volume in crestere cu 20,6%), Renault cu 4.649 unitati (7,6% cota de piata, volume mai mari cu 38%), Ford cu 3.711 unitati (6,1% din total piata, volume in crestere cu 8,1%) si Opel cu 2.663 unitati (4,3% din total piata, volume mai mari cu 38,1%).

Autoturismele diesel pierd suprematia, vanzarile de modele electrice cresc cu 63%

Pe modele, cu cele 8.059 unitati (-13,7% comparativ cu 2015), livrate pe piata autohtona, Dacia Logan este cel mai bine vandut model in primele sapte luni din 2016, urmat de Dacia Sandero cu 4.123 unitati (+14%), Dacia Duster 3.224 unitati (-16,7%), Skoda Octavia 2.546 unitati (+13,5%), si Renault Clio 1.999 unitati (+55,6%).

In functie de tipul de combustibil, autoturismele diesel pierd suprematia detinuta pana acum, ajungand pe ansamblul celor 7 luni din 2016 la o pondere de 49%, in scadere fata de aceeasi perioada din 2015.

In ceea ce priveste autoturismele hibride sau 100% electrice, se remarca o crestere importanta dupa aceste prime sapte luni din 2016, respectiv +63,4%, desi pe volume extrem de mici (402 de unitati in 2016 fata de 246 in 2015).