Conform datelor APIA, autoturismele, care reprezinta 77,6% din vanzarile consemnate in primele cinci luni din 2016 (35.889 unitati), inregistreaza o crestere de 0,9%, iar vehiculele comerciale (marfa si persoane) 34,3%. In acest context, APIA subliniaza faptul ca importurile de autoturisme rulate au urcat cu 25,1%, ceea ce a facut ca raportul dintre cele rulate si cele noi sa fie unul in crestere, respectiv de aproximativ patru autoturisme rulate la unul nou.

"Chiar daca luna mai 2016 a inregistrat pe segmentul autoturisme o scadere puternica in comparatie cu aceeasi luna de anul trecut (-20,8%), datorita avansului inregistrat in primele patru luni, avem pe ansamblul pietei auto (autoturisme + vehicule comerciale) in primele cinci luni din 2016, o crestere generala de 6,9%, comparativ cu aceeasi perioada din 2015. In interiorul acestei cresteri, autoturismele au un avans de doar 0,9%. Din analiza datelor disponibile pentru primele cinci luni ale anului, observam la autoturisme o scadere in ultimele doua luni fata de varful din luna martie, aceasta situatie fiind explicabila in conditiile mult asteptatei demarari a Programului 'Rabla'", se spune in comunicat.

In ceea ce priveste vanzarile realizate in luna mai 2016, dar si pe cele consemnate in primele cinci luni ale anului in curs, acestea au fost, ca si in anii precedenti, sustinute de achizitiile realizate de persoanele juridice, ponderea acestora din totalul aferent primelor cinci luni fiind de 89% (vs. 11% persoane fizice), iar in cazul autoturismelor de 87% (vs. 13% persoane fizice).

Potrivit analizei, procentajele arata o situatie diferita de cea de anul trecut cand, dupa cinci luni, raportul persone juridice/persoane fizice in cazul autoturismelor era 81% vs. 19%, dupa o luna mai 2015 in care acest raport a fost 62% la 38%, sub influenta demararii Programului 'Rabla' (27 aprilie).

Pe un alt palier al analizei, cel legat de impactul autovehiculelor rulate, APIA atrage atentia asupra faptului ca, in primele cinci luni din 2016, importurile de autoturisme rulate au crescut si ele comparativ cu 2015, cu un consistent 25,1%, ceea ce face ca raportul dintre cele rulate si cele noi sa fie unul in crestere, respectiv de aproximativ patru autoturisme rulate la unul nou.

"Cu un volum total de 10.169 unitati vandute in luna mai, inregistram, dupa primele cinci luni din 2016, un volum total de 46.222 unitati, respectiv cu 6,9% mai mult decat in primele cinci luni din 2015 si cu 1,2% mai putin decat luna precedenta a acestui an. Autoturismele, care reprezinta 77,6% din vanzarile consemnate in prime cinci luni din 2016 (35.889 unitati), inregistreaza o crestere de 0,9%, iar vehiculele comerciale (marfa si persoane), una de 34,3%", se spune in comunicat.

Romanii prefera Dacia Logan si masinile germane

La autoturisme, topul pe marci dupa primele cinci luni din 2016 este condus de Dacia, cu 9.593 unitati (26,7% cota de piata, pe un volum in scadere cu 27,8% fata de 2015), urmata de Volkswagen, cu 3.863 unitati (10,8% cota de piata, volume in crestere cu 14,4% fata de 2015), Skoda - cu 3.788 de unitati (10,6% din total piata, volume in crestere cu 15,8%), Renault - cu 2.581 de unitati (7,2% cota de piata, volume mai mari cu 17,3%), Ford - cu 2.368 de unitati (6,6% din total piata, volume in crestere cu 4,6%), si Opel - cu 1.522 de unitati (4,2% din total piata, volume mai mari cu 31,4%).

Pe modele, cu cele 3.497 de unitati livrate pe piata autohtona, Dacia Logan este cel mai bine vandut model in primele cinci luni din 2016, urmat de Dacia Sandero, cu 2.206 de unitati, Dacia Duster, cu 1.976 de unitati, Skoda Octavia, cu 1.678 de unitati, si Renault Clio, cu 1.143 de unitati.

In functie de tipul de combustibil, autoturismele diesel continua sa domine piata cu o pondere de 56,1%, relativ similar cu procentajul avut si anul trecut dupa cinci luni (56,4%).

"Situatia vanzarilor ne arata faptul ca, din primele 10 marci/modele cele mai vandute, sapte marci si respectiv cinci modele au o pondere a vanzarilor cu motorizari diesel peste aceasta medie (56,1%). In ceea ce priveste autoturismele hibride sau 100% electrice, remarcam o crestere importanta dupa cinci luni din 2016, respectiv + 63,6% (dar pe volume mici, respectiv 247 de unitati in 2016 fata de 151 in 2015)", spune APIA.

In functie de tara de provenienta a autoturismelor, situatia se prezinta astfel: 24,3% sunt de provenienta autohtona, 23,3% sunt fabricate in Germania, 12,7% sunt din Cehia, 8,8% din Spania si 8,1% din Franta.

"In acest context, vanzarile de autoturisme din productia autohtona au scazut puternic in primele cinci luni din 2016, respectiv cu 30,8% fata de aceeasi perioada din 2015, in timp ce vanzarile de autoturisme din import au inregistrat o crestere consistenta, de 18,4%", subliniaza asociatia.

APIA precizeaza ca si pe plan european se remarca dupa cinci luni din 2016 o crestere generala consistenta a vanzarilor de autoturisme (+9,9%). Practic, cu o singura exceptie - Olanda -, toate celelalte state membre UE au inregistrat cresteri in aceste prime cinci luni din 2016, relevante fiind pentru analiza in cauza rezultatele inregistrate in cele mai mari piete (care impreuna acopera circa 3/4 din total UE): Franta +10,5%, Germania +6,8%, Italia +20,5%, Spania +12,5% si UK +4,1%.