Pe asfalt, Duster se comporta ca un Logan. Conteaza mai mult spatiul interior si pozitia inalta la volan. Motorul se aude destul de tare. Habitaclul nu este tocmai o oaza de liniste, chiar daca am fost aproape de desert.

Altfel, motorul benzina 16 valve urca frumos pana la 120-130 de km/h, apoi din rasputeri pana pe la 150, dupa care face un nou salt frumos la 160 de km/h. Atat cu indulgenta politiei marocane.

Avem si noi totusi o responsabilitate si niste limite.Insa, la 110-120 de km/h, calatoria cu un Duster este lipsita de incordare. Cu un pic de atentie la viraje din cauza balansului, nu ai nici o problema, nici nu simti ca esti intr-o masina de 10.500 de euro cu tractiune fata si cinci trepte.
Citeste continuarea pe sport.ro