stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Operatorul aerian Alitalia renunta la parteneriatul cu Air France-KLM, in favoarea Etihad Airways
Alitalia
Compania aeriana italiana Alitalia a anuntat marti ca nu va reinnoi parteneriatul cu Air France-KLM, la expirarea sa in 2017, deoarece a ajuns la concluzia ca acest parteneriat nu se potriveste cu planurile sale de dezvoltare, transmite DPA, preluata de Agerpres.
Air France-KLM detinea 25% din actiunile Alitalia insa anul trecut aceasta participatie a scazut la 1,1% dupa ce compania Etihad Airways a acceptat sa preia o participatie de 49% la Alitalia si sa sprijine un plan de restructurare a companiei italiene.
Directorul general de la Alitalia, Silvano Cassano, a apreciat ca acordurile originale convenite in 2009 si 2010 cu Air France-KLM au fost incheiate in conditii economice diferite iar in prezent acestea 'nu mai sunt benefice din punct comercial sau strategic pentru noua companie Alitalia si planul sau de relansare'.
Fosta companie de stat, Alitalia a fost in pragul falimentului de mai multe ori si nu a realizat profit din 2002. Gratie unui nou plan de afaceri concentrat pe zborurile pe distante lungi, noua echipa manageriala spera sa readuca Alitalia pe profit in 2017.
autor: iBani,
20 mai 2015 06:55
Mai multe despre:
#Alitalia#Air France KLM
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS