Totodată, Toyota va echipa modelele GAC şi ale companiei lor mixte cu celule de combustibil, potrivit documentelor depuse de GAC la bursa din Shanghai, scrie News.ro.

Companiile nu au dezvăluit detaliile financiare ale proiectelor lor, care aprofundează cooperarea existentă între parteneri pentru a devolta vehicule propulsate cu noi forme de energie şi tehnologii de conectivitate.

Automobilele cu cu pile de combustie folosesc celule care combină electrochimic hidrogenul cu oxigenul, pentru a genera electricitate care să pună în mişcare un vehicul, singurul produs secundar fiind apa.

Sunt nepoluante ca şi cele electrice şi la fel de flexibile ca şi cele diesel. Cu un rezervor plin de hidrogen pot avea autonomie peste 500 de kilometri, fiind complet silenţioase şi având zero emisii nocive.

Toyota va extinde cooperarea în domeniul vehiculelor auxiliare, intenţionând că lanseze mai multe vehicule electrice ”de calitate şi cu preţuri scăzute”, separat cu FAW şi GAC.