Estimarile companiei de audit si consultanta arata ca Romania va deveni al saselea producator auto din regiune pana in 2014, dupa Rusia, Turcia, Cehia, Polonia si Slovacia, insa inaintea Ungariei, Ucrainei si Sloveniei.

"Anticipam un ritm puternic de crestere al industriei auto romanesti in urmatorii cinci ani, pe masura ce investitiile recente de la fabrica auto din Craiova vor deveni complet operationale, iar capacitatea de productie de la fabrica din Pitesti va creste pentru a face fata cererii sporite pentru noile modele de autoturisme lansate", a declarat Ionut Simioni, seful grupului Automotive din PwC Romania.

Studiul arata ca in perioada ianuarie-mai 2010 productia de automobile din cele mai mari 12 tari producatoare a crescut cu 47,6% fata de perioada similară din 2009. Analistii spun ca desi aceasta evolutie ar putea fi perceputa ca un semn ca are loc o revenire economica sustinuta, analiza PwC arata ca de fapt aceasta se datoreaza exclusiv comparatiei cu prima jumatate a anului 2009, un an in plina criza, atunci cand marii producatori au recurs la diminuari semnificative ale productiei si la lichidarea stocurilor.

Productia nationala de vehicule a crescut in primele sapte luni cu 24,7%, la 219.656 unitati. Automobile Dacia a produs in acest interval 215.463 vehicule, iar Ford 4.178 unitati.