stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Masinile inmatriculate in Bulgaria vor mai putea circula doar 30 de zile pe soselele din Romania. Soferii au gasit, insa, metoda de a ocoli legea
Inventivitatea soferilor va fi pusa la incercare, daca modificarile Codului Rutier vor fi aprobate si intra in vigoare interdictia de a circula mai mult de 30 de zile cu o masina inmatriculata in alta tara. Cei aproximativ 80 de mii de romani care au pe masini numere de Bulgaria se vor gandi cu siguranta cum sa ocoleasca legea si sa scape de taxe. Unii se gandesc deja sa-si faca buletin de Ruse.
Politistii cer ca autoturismele cu numere straine sa nu mai poata circula in tara mai mult de 30 de zile. Cei mai loviti sunt zeci de mii de romani cu masini inmatriculate in Bulgaria.
Ca orice regula insa, are si exceptii. Nu se supun legii masinile persoanelor care au domiciliul sau o fima in statul respectiv, cele care sunt cumparate in leasing din acea tara sau care sunt destinate transportului de marfuri sau persoane. Asa ca soferii se gandesc deja cum sa se incadreze la exceptii.
Proiectul de lege va ajunge curand la guvern spre aprobare. Politistii au argumente pentru a impune acest tip de restrictie. Soferii acestor masini nu figureaza in nicio baza de date, asa ca este foarte dificil sa ii identifici, daca sunt implicati intr-o infractiune.
autor: iBani,
4 aprilie 2013 19:13
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS