Cei de la Volvo au dezvoltat un sistem wireless de monitorizare prin GPS, prin care sunt transmise date referitoare de viteza si de directie de la prima masina catre celelalte. Astfel, masinile “stiu” sa se deplaseze una dupa alta, pastrand aceeasi viteza si fara sa se tamponeze, asta in conditiile in care nu sunt legate intre ele.

La primul test, realizat de compania suedeza Volvo, convoiul a fost condus de un camion cu sofer, urmat de o limuzina care se conduce asingura si care a reusit sa pastreze distanta si viteza masinii din fata.

“Trenurile rutiere”, dupa cum au fost denumite de cercetatori, vor putea circula pe drumurile Europei abia peste un deceniu si vor duce la reducerea consumului de combustibil si la cresterea sigurantei circulatiei.

“Trenul rutier” testat in Suedia face parte dintr-un proiect al Comisiei Europene, cunoscut sub numele de SARTRE – “Autotrenuri de siguranta pentru mediu”.

Sursa video: BBC News