Mai mulți producători de componente auto, cu zeci de mii de angajați și în România, opresc sau reduc producția în Europa, ca efect al pandemiei COVID-19
Fabrica de anvelope Continental
Producătorii globali de componente auto Schaeffler, Bosch, Continental, Webasto, Veoneer, ZF Friedrichshafen şi Magneti Marelli vor opri sau vor reduce producţia în Europa.
Decizia vine în urma scăderii cererii de la producătorii auto, care au suspendat activitatea în regiune pentru a stopa extinderea pandemiei de coronavirus (COVID-19), transmite Reuters, preluată de Agerpres.
Schaeffler va "ajusta capacităţile sale de producţie din Germania şi Europa. Ajustările vor fi realizate în funcţie de specificul fiecărei unităţi şi va ţine cont de cerinţele specifice ale diviziilor companiei", se arată într-un comunicat al companiei germane.
Firma italiană Magneti Marelli a precizat că săptămâna aceasta va suspenda activitatea la majoritatea fabricilor sale din Europa, după ce oprise deja producţia în Italia până în 27 martie.
Grupul german Webasto şi-a închis unitatea din Les Chatelliers-Chateaumur, Franţa, şi o uzină din Torino, Italia, a declarat preşedintele Holger Engelmann pentru Automotive News Europe.
"Ne aşteptăm să fim nevoiţi să reducem producţia, în special în Europa şi SUA", a adăugat el.
Un purtător de cuvânt al companiei suedeze Veoneer a precizat că fabricile din Suedia, Franţa şi Canada "lucrează la un nivel extrem de scăzut".
Bosch, cu sediul în Stuttgart, a anunţat că din 25 martie va fi redusă drastic activitatea la unităţile sale din Germania, după ce anterior suspendase sau redusese producţia la fabricile din Franţa, Italia şi Spania.
Continental, cu sediul în Hanovra, a precizat, fără a da amănunte suplimentare, că va opri producţia unităţilor sale.
Grupul german ZF a anunţat că ia măsuri pentru încetinirea sau suspendarea producţiei pe piaţa sa internă, unde a cerut Guvernului ajutor la acoperirea salariilor în timpul crizei. Şi Webasto ia în considerare să solicite ajutor, a declarat un purtător de cuvânt.
ZF Friedrichshafen, Magneti Marelli, Veoneer, Webasto, Schaeffler, Bosch şi Continental sunt prezente şi pe piaţa din România, unde au câteva zeci de mii de angajați.
Continental deţine şapte unităţi de producţie şi patru centre de inginerie în Timişoara, Sibiu, Carei, Nădab, Braşov şi Iaşi. Potrivit compnaiei, Continental România are peste 20.000 de angajați pe piața locală, din care o treime sunt ingineri și informaticieni în centrele de cercetare și dezvoltare.
Pe acelasi subiect:
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea 
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS