“Monstrii” Google, IBM si Continental pregatesc lovitura suprema: proiectul care imparte lumea in doua
Cele trei supercompanii sunt foarte aproape sa colaboreze in proiectul inceput de Google acum cativa ani.
Cea mai importanta companie online, Google Inc., a inceput din 2005 cercetarile si dezvoltarea pentru proiectul pe care oamenii il credeau ireal. Masina fara sofer sau autonoma a devenit insa realitate si Google o perfectioneaza in fiecare zi.
Cu un an in urma tot apareau poze cu masini Google avariate. Au fost doar cateva. Testele s-au facut in mai multe orase, cu masini ca Toyota, Audi si Lexus.
Tehnologia de ghidare automata e asigurata de Google. Google Street View si Google Maps sunt cele mai importante component ale softului care conduce singur masina.
In timpul probelor, tehnologia a fost, desigur, asistata de un sofer care a intervenit de fiecare data cand sistemul a dat eroare. Nevada, Florida si California sunt cele trei state care permit functionarea masinilro autonome in trafic.
Acum, dupa cum scrie Frankfurter Allgemeine Zeitung, Google vrea sa atraga in proiect si IBM pentru solutii IT, si Continental pentru cauciucuri. Prima companie care a colaborat cu Google la masina fara sofer a fost Cisco Systems (in continuare in proiect).

Unul dintre cele mai importante rezultate a fost un tur complet de circuit facut perfect de un Audi TT autonom. Google a reusit sa si irite o mare parte din comunitatea soferilor, care in diverse studii nu sunt de acord cu masinile care se conduc singure. Pentru ca nu sunt 100% sigure si, in primul rand, pentru ca ar insemna disparitia unei pasiuni.
Numai 60% dintre proprietarii de masini si-ar dori masini autonome. Brazilienii sunt cei mai mari fani ai noii tehnologii (95% cred in tehnologia asta). Japonezii sunt cel mai putin atrasi de masinile fara sofer – doar 28% din ei sunt “pentru”.
Pe acelasi subiect:
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea 
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS