În viziunea reprezentanţilor APIA, la finele acestui an, există premise ca piaţa auto din România să depăşească, pentru prima dată în ultimii nouă ani, pragul de 150.000 de unităţi, scrie Agerpres.

Potrivit sursei citate, la nivel local, vânzările de autoturisme din primele 11 luni ale anului 2017 au fost, ca şi în anii precedenţi, susţinute de achiziţiile realizate de către persoanele juridice, ponderea acestora din total fiind de 65% faţă de 35% în cazul persoanelor fizice.

Autoturismele, care reprezintă circa 83% din totalul livrărilor realizate în perioada de analiză, respectiv 118.570 de unităţi, înregistrează o creştere faţă de aceeaşi perioadă a anului 2016 de 14,1%, iar vehiculele comerciale (marfă şi persoane), o scădere de 1,8%.

În ceea ce priveşte autoturismele rulate, în intervalul ianuarie - noiembrie 2017, au fost înmatriculate circa 474.000 de unităţi, cu 58% mai multe decât s-au înregistrat pe întregul an 2016. Această cifră corespunde unui raport între cele rulate şi cele noi de 4,8 ori.

La capitolul mărci, statistica APIA relevă faptul că topul este condus de Dacia, cu 38.950 de unităţi, urmată de către Volkswagen, cu 14.342 unităţi, Renault (11.200 unităţi), Ford (11.125) şi Skoda (10.683). În ceea ce priveşte categoria de vehicule comerciale uşoare (inclusiv minibuse), după 11 luni, primul loc este ocupat de către Ford (3.578 unităţi), cu o creştere de 32,2%, urmat de Dacia (3.057 unităţi, +9,6%) şi Mercedes (2.022 unităţi, +13,8%).

La autoturisme, în funcţie de volumele livrate, ierarhia este condusă de Dacia, cu 35.893 unităţi (30,3% cotă de piaţă, pe un volum în creştere cu 12,7% faţă de 2016), urmată de Volkswagen - cu 12.809 unităţi (10,8% cotă de piaţă, creştere cu 15,7%), Skoda - cu 10.683 de unităţi (9% din total piaţă, volume în creştere cu 12,7%), Renault - cu 9.537 unităţi (8% cotă de piaţă, volume mai mari cu 27,3%), Ford - cu 7.547 de unităţi (6,4% din total piaţă, volume în creştere cu 20,9%) şi Opel - cu 5.788 unităţi (4,9% din total piaţă, volume mai mari cu 19,2%).

Pe modele, cu cele 14.795 unităţi livrate, Dacia Logan este cea mai bine vândută în primele 11 luni din 2017, urmată de Dacia Duster (7.713 unităţi), Dacia Sandero (7.597), Skoda Octavia (4.505) şi Renault Clio (3.500).

În funcţie de tipul de combustibil, autoturismele cu motoare pe benzină care domină, începând cu anul trecut, piaţa din România au în acest an o pondere de 51,5%, comparativ cu 50,1% cât aveau după primele 11 luni din anul trecut.

Pe segmentul autoturismelor 'verzi' (electrice şi hibride), se consemnează o pondere de 2% în totalul livrărilor realizate în primele 11 luni ale lui 2017, pondere dublă faţă de cea pe care au avut-o în 2016. Ca volume, s-au consemnat creşteri atât la maşinile electrice (+160%), cât şi la cele hibride (+120,4%).

Pe de altă parte, în funcţie de culoarea preferată, alb şi gri domină în continuare cererea, acestea înregistrând 30,8%, respectiv 24,9% din totalul preferinţelor. Urmează albastru cu 14,6% şi negru cu 10,3%.

De asemenea, în funcţie de ţara de provenienţă a autoturismelor, situaţia se prezintă astfel: 28% produse în România, 22,5% sunt fabricate în Germania (multe, însă, cu componente din România), 10,9% în Cehia, 8,1% în Spania şi 7,3% în Turcia. În acest context, comparativ cu anul 2016, livrările de autoturisme din producţia autohtonă au crescut, în anul 2017, cu 12,3%, iar cele provenite din import, cu 14,8%.