Inca un pas catre aparitia masinii cu aer comprimat. Ce mare producator auto o va construi VIDEO
O masina care sa mearga cu aer este visul tuturor si o idee nemaipomentita pe hartie, insa functionarea unei asemenea masinarii tine de domeniul fantasticului. Cel putin pana in prezent, pentru ca producatorul auto indian Tata Motors pregateste ceva in acest sens.
Producatorul auto Tata, care detine licenta pentru a dezvolta tehnologia motorului cu aer in India (Motor Development International's – MDI) a anuntat ca a facut cativa pasi in legatura cu proiectul, scrie gizmag.com.
Mai exact, compania va trece la constructia propriu-zisa a masinii, dupa ce pana acum a lucrat la elaborarea conceptului tehnologic pentru un motor care sa functioneze cu aer comprimat.
Creata de inginerul Guy Nègre in 1991, in Luxemburg, prin intermediul tehnologiei MDI s-au construit mai multe produse, in efortul de a gasi solutia pentru motorul care sa nu polueze deloc, dar nu s-a concretizat nimic pana in prezent.
Cea mai promitatoare intelegere este cea intre MDI si Tata Motors, incheiata in 2007, producatorul auto indian dorand sa fabrice masini care sa functioneze cu aer comprimat. Iar in acest an, Tata a anuntat ca va incepe sa lucreze la prototipul masinii, dar nu a avansat o data la care masina ar putea intra in productie.
Tata a anuntat ca “prima faza a proiectului a fost indeplinita, iar functionalitatea motorului cu aer comprimat a fost demonstrata”. Faza a doua implica “detalii de dezvoltare a motorului si inventarea unui autoturism pe care sa functioneze motorul, intregul process tehnologic urmand a fi dezvoltat si detaliat in anii care vin”, a mai precizat Tata Motors.
Pe acelasi subiect:
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS