"Hingherii" de masini schimba tarifele. Cat te costa recuperarea unei masini ridicate
Recuperarea masinilor ridicate de "hingheri" s-a ieftinit cu 60 la suta in sectorul 1 al Capitalei. Si primariile sectoarelor 4 si 6 sustin ca vor cere firmelor de ridicat masini sa-si reduca tarifele. La sectorul 2 administratia sustine ca practica cele mai mici tarife si nu are de unde sa le mai scada. Consilierii municipali pregatesc o hotarare prin care vor sa interzica ridicarea masinilor parcate neregulamentar in toata Capitala, scrie ziarul Gandul.
De marti, firma CFR Transauto SA, cea care ridica masinile pe raza sectorului1 din Capitala, a redus tarifele cu 60 la suta.
Bucurestenii, ale caror masini parcate neregulamentar au fost ridicate de pe raza teritoriala a sectorului1, vor plati 350 de lei plus TVA pentru recuperarea autoturismului.
Tariful este valabil doar 24 de ore, timp in care depozitarea este gratuita. Dupa expirarea celor 24 de ore, proprietarii care nu si-au ridicat masinile vor plati cate 50 de lei pentru fiecare zi in care masina a stat depozitata.
"Sanctionam abuzurile, atat ale firmei, cat si ale celor care parcheaza neregulamentar. Reducerea taxei de recuperare a vehiculului parcat neregulamentar era necesara, tinand cont de realitatile economice actuale, de puterea de cumparare a populatiei. Mai mult, au fost luate masuri si impotriva firmei, in urma reclamatiilor venite din partea populatiei. Masura de ridicare a masinilor trebuie sa fie un serviciu comunitar, pentru populatie si nu impotriva acesteia, iar abuzurile comise de firma vor fi sanctionate cu rezilierea contractului", a declarat primarul sectorului 1, Andrei Chiliman.
Pe acelasi subiect:
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS