Este oficial: Renault, Nissan si Daimler vor face masini impreuna
Constructorii auto Renault, Nissan si Daimler au anuntat miercuri formarea unei aliante prin schimb de actiuni in baza careia vor produce in comun autovehicule si vor imparti cheltuielile.
Grupurile vor colabora pe segmentul masinilor electrice, de pasageri si cel al vehiculelor comerciale usoare. De asemenea, constructorii auto vor dezvolta in comun si vor face schimb de motoare diesel si pe benzina, potrivit Nissan.
De exemplu, Daimler, producatorul modelului Smart, ar putea beneficia de experienta Renault in sectorul msinilor de dimensiuni reduse, precum Twingo, noteaza Reuters. Grupul francez si cel nipon vor putea, la randul lor, sa utilizeze tehnologia motoarelor germane.
Daimler va lua cate o participatie de 3,1% la Renault si Nissan. In schimb, Renault si Nissan vor primi un pachet de 1,5% din capitalul constructorului auto german, au anuntat cele trei grupuri.
Totodata, participatia Renault la Nissan se va reduce de la 44,3% la 43,2%.
Noul parteneriat va fi condus de un comitet strategic prezidat de directorul general al aliantei Renault-Nissan, Carlos Ghosn, si de seful Daimler, Dieter Zetsche.
Acestia estimeaza ca alianta va ajuta grupurile sa realizeze economii cumulate de patru miliarde de euro in următorii cinci ani, respectiv doua miliarde de euro pentru Daimler si alte doua miliarde de euro pentru Renault-Nissan, potrivit AFP.
Mai multe despre:
#alianta Renault-Nissan-Daimler#constructori auto#parteneriat auto#productie masini
Pe acelasi subiect:
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS