stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Cel mai bine pastrat secret de la Dacia Renault, in probe pe strazile Europei. Cum arata noul model produs la Mioveni
Loganul se pregateste sa iasa pensie. Un nou model a iesit pentru probe pe soselele din Europa. Specialistii spun ca Sedanul, care va fi produs tot la fabrica de la Mioveni, va fi prezentat in toamna la salonul auto de la Paris si va intra in fabricatie in luna decembrie.
Noul Logan este in acest moment cel mai bine pastrat secret al celor de la Dacia Renault, dar specialistii spun ca desi va arata mai mult ca o limuzina, va pastra "mostenirea" primului Logan.
In Germania, a doua tara de export pentru Dacia, noul model face obiectul speculatiilor presei de specialitate, care si-a publicat deja viziunea despre masina. Cert este ca viitorul Logan nu va avea piata libera nici in Romania.
Pana atunci, la Pitesti au fost scoase din fabricatie Loganul MCV, pick-up si van. Ele vor fi inlocuite cu noile Dacii Lodgy si Dokker, produse insa doar in uzina Renault din Maroc.
Si asta pentru ca anul trecut campionul vanzarilor Dacia a fost Dusterul, care a condus detasat si la export. Principala piata a Daciei ramane Franta, cu de 5 ori mai multe masini vandute decat in Romania.
Noul Logan si Sandero facelift vor incerca sa recupereze piata pierduta de Dacia: in primele 6 luni din acest an, numarul inmatricularilor in Europa a scazut cu 6 %.
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS