stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Ai grija unde faci scoala de soferi! Multe sunt ilegale!
De la 1 ianuarie 2010, toti cei care aveau sediul pe la parterul blocurilor nu mai au voie sa functioneze. Chiar si asa, inspectorii Autoritatii Rutiere Romane au descoperit ca multi patroni care nu mai au autorizatie accepta elevi si le predau cursuri de legislatie in sufragerie. Unitatile sunt ilegale, iar permisele obtinute dupa frecventarea lor n-au nicio valoare. Iar controalele de acest tip sunt abia la inceput.
Dupa noua modificare, scolile de soferi sunt obligate sa-si autorizeze fiecare punct de lucru.
Pentru categoriile A si B vor trebui sa aiba cate o sala de legislatie rutiera si examinare psihologica, in care sa nu se mai tina si alte cursuri, ca pana acum, plus o incapere pentru arhiva.
Pentru C, CE si D, trebuie tot doua sali, din care una special rezervata pentru cunoasterea automobilului, in care masina sa fie adusa si analizata pe toate partile, nu in diferite curti sau parcari publice, cum se obisnuia pana acum.
Scolile pentru motociclisti trebuie sa aiba poligoane de minim 800 de metri patrati, in conditiile in care acum sunt mai multe in Capitala, cu poligon amenajat la curte, in spatii de doua ori mai mici.
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS