Situatia nu este diferita de ceea ce se intampla pe plan european, unde, la nivelul UE, se poate observa o scadere importanta a inmatricularilor de autoturisme noi (-9,8% comparativ cu aceeasi perioada din 2012). Principalele tari (Franta -14,6%, Germania -12,9%, Italia - 13% si Spania -11,5%) au inregistrat scaderi peste medie.

In Romania, in continuare, vanzarile sunt sustinute de achizitiile realizate de catre persoanele juridice (84% din total in luna martie), cele catre persoanele fizice reprezentand doar 16% din total (in scadere fata de luna precedenta cu 3 puncte procentuale). In plus, continua sa se manifeste impactul negativ al importului masiv de vehicule rulate care, la un volum de aprox. 53.000 unitati la autoturisme si 11.200 la vehicule comerciale, au o crestere de 50%, respectiv 12.3% fata de 2012. Din aceste cifre, rezulta ca la fiecare autoturism nou vandut in Romania au fost aduse alte 4,7 rulate !. Si mai grav este faptul ca 28.730 (peste 54%) dintre acestea din urma sunt mai vechi de 10 ani, adica de 2,2 ori mai multe decat autoturisme noi vandute prin retelele nationale ale producatorilor autohtoni si importatorilor autorizati, arata datele APIA.