In acest moment, TAROM opereaza noua curse interne. Toate leaga Bucurestiul de alte orase ale tarii. Din orarul de iarna vor disparea Sibiul, Targu Mures si Suceava. Va fi anulata si cursa Sibiu - Munchen, insa va fi introdusa ruta Cluj - Praga si vor fi pastrate zborurile din Iasi catre Bologna, Torino si Londra.

Daca TAROM va renunta la cursa spre Suceava, nu va mai fi niciun zbor direct catre Bucovina, una dintre cele mai importante destinatii turistice ale Romaniei, unde ne dorim sa atragem cat mai multi straini, care prefera transportul aerian. Reprezentantii companiei aeriene spune ca zborurile spre Suceava au fost suspendate din cauza conditiilor proaste de operare a aeroportului pe timp de iarna.

Premierul Victor Ponta nu este insa de acord cu decizia celor de la TAROM.

Preturile biletelor interne reprezinta cel mai mare inamic al companiei aeriene. Un zbor dus-intors Bucuresti - Sibiu costa 120 euro si dureaza o ora. Drumul cu trenul sau cu masina dureaza de 4-5 ori mai mult, insa costa de 2-3 ori mai putin. Decat sa cumpere 3 bilete de avion, multe familii prefera sa piarda o jumatate de zi pana la Suceava sau Targu-Mures, mai ales ca drumul cu masina costa la fel, indiferent de numarul de calatori.

In prezent, nicio companie privata nu opereaza zboruri interne.

Momentan, situatia de la TAROM este incerta. Compania are doi sefi cu strategii total opuse. Directorul executiv roman vrea sa vanda cele doua Airbus-uri A310, singurele avioane ale companiei capabile sa zboare peste ocean, in timp ce managerul privat vrea sa le pastreze si sa deschida o cursa spre Beijing. Diferentele de opinie au mers intr-atat de departe, incat unul dintre sefi a publicat in premiera pe site-ul companiei declaratiile de avere ale angajatilor TAROM, iar celalalt le-a sters cateva zile mai tarziu.