stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Cursa Londra-New York in doar 60 de minunte. Hipersonicul de 2 miliarde dolari, proiectat sa atinga 7.000 de kilometri/ora
Intr-un viitor apropiat am putea zbura de la Londra la New York, in numai 60 de minute. Daca nu noi, macar militarii. Este ambitia specialistilor de la Pentagon, care au facut primele teste la bordul unui hipersonic proiectat sa atinga 7.000 de kilometri pe ora. Expertii americani lucreaza la acest proiect de peste 10 ani si nu au anuntat, deocamdata, daca le-a reusit sau nu.
Avionul la care americanii lucreaza de zor ar putea sa faca drumul de la Tokyo la Paris, in mai putin de doua ore, daca reuseste sa treaca de viteza mach 6, adica 7.000 de kilometri pe ora.
"Pentagonul a cheltuit in jur de doua miliarde de dolari in ultimii zece ani, dar cu cat e mai mare vehiculul, cu atat mai prost functioneaza tehnologia", a comentat Chris Lawrence, corespondent CNN
Hipersonicul american este de fapt un vehicul fara pilot, pe care un avion il ridica la altitudinea necesara. Abia apoi hipersonicul isi porneste reactorul, iar in cateva secunde ajunge la viteze fabuloase. Insa testele se desfasoara anevoios.
"E ca si cum ai invata sa conduci o masina care nu merge decat cu 100 de kilometri pe ora", a declarat John Pike, analist militar.
Proiectul a fost demarat in 1999, cand Statele Unite au ratat ocazia de a-l ucide pe Osama ben Laden din cauza vitezei prea mici a rachetelor de croaziera. Si e inca in faza de teste.
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS