stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Nemes, Roland Berger: ”Businessul de downstream va deveni neprofitabil”
Szabolcs Nemes, consultant Roland Berger, crede ca, la consumul in scadere si la costurile mari pe care le au petrolistii, businessul de downstream va deveni neprofitabil. In acest context, el propune solutii pentru cresterea veniturilor din acest segment, scrie Business Magazin.
”O parte din cresterea pretului va fi absorbita de marja de profit, deoarece, daca ar translata toate costurile in pretul final, carburantul ar deveni prea scump si ar pierde clienti”, spune Nemes.
El se gandeste ca benzinarii din Romania nu au acum parghii prin care sa justifice noi scumpiri, dar spune ca acestia ar trebui sa profite din ce in ce mai mult de prezenta in piata.
”Poate suna putin neobisnuit, dar cred ca lanturile de retail de carburanti pot sa introduca zeci de noi servicii, de la spalatoriile de haine la vanzarea a orice fel de produse, orice alta activitate comerciala aducand acum mai multi bani decat vanzarea de benzina”.
Cititi mai multe estimari despre cum incearca petrolistii sa stopeze caderea vanzarilor de carburanti intr-o analiza pe www.businessmagazin.ro
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS