stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Scandalul Dieselgate continua. Americanii au descoperit inca un soft pentru manipularea emisiilor poluante, pe masinile Audi
Audi
O autoritate de mediu din California, Statele Unite ale Americii Statele, a depistat, in vara, pe un autovehicul cu motor V6 al producatorului Audi un alt soft care permite manipularea emisiilor poluante in momentul in care masina se afla pe bancul de probe, relateaza agentia EFE, preluata de Agerpres.
Conform publicatiei "Bild am Sonntag", care citeaza surse din interior, filiala grupului auto german Volkswagen (VW) a utilizat acest soft de cativa ani in Europa pentru a modifica valoarea emisiilor de CO2 la modele cu motor diesel sau pe benzina.
"Bild am Sonntag" mentioneaza ca anumite modele ale Audi depisteaza, prin recunoastea unghiului de rotatie, daca autovehiculul se afla pe bancul de probe sau circula real.
In cazul in care volanul nu se misca dupa pornirea masinii, se activeaza un program pentru motor, ce reduce emisiile de CO2.
In schimb, daca soferul invarte de volan, acest program se dezactiveaza si masina functioneaza cu un alt program, cu un consum mai mare de combustibil, si, ca atare, si mai multe emisii de CO2.
Printre autovehiculele afectate se numara modelele echipate cu transmisie automata AL 551, precum A6, A8 si Q5. Audi incorporeaza, de obicei, acest "schimb automat" pe masinile cu motoare puternice. In jur de 100.000 de autovehicule au fost echipate cu AL 551.
Conform informatiilor "Bild amd Sonntag", Audi a renuntat la utilizarea acestui soft in mai 2016, cu putin inainte ca autoritatea de mediu din SUA sa descopere "manipularea emisiilor" pe un model mai vechi.
autor: iBani,
7 noiembrie 2016 12:55
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS