stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Renault vrea sa cumpere Ssangyong Motor
Grupul francez Renault, proprietarul Dacia, a depus o oferta preliminara pentru achizitionarea constructorului auto sud-coreean Ssangyong Motor, aflat in dificultati financiare, au declarat vineri pentru Reuters surse apropiate situaţiei.
Ulterior, Ssangyong a anuntat, intr-un comunicat, ca Macquarie Securities Korea, care se ocupa de vanzarea companiei alaturi de KPMG Samjong, a primit oferte de achizitie de la sapte companii, refuzand insa sa le numeasca.
Ssantyong, cel mai mic producator de automobile din Coreea de Sud, se afla intr-un proces de restructurare sub protectia falimentului inca de la inceputul anului trecut.
Compania a fost scoasa la vanzare in luna mai, dupa doi ani consecutivi de pierderi.
Analistii de specialitate considera ca tranzactia ar putea avea o valoare cuprinsa intre 300-400 milioane de dolari, din moment ce capitalizarea de piata a Ssangyong se plaseaza undeva in jurul nivelului de 382 milioane de dolari, potrivit Asia Pulse.
Gama de modele produse de constructorul sud-coreean cuprinde in mare parte autoturisme mari, cu un consum ridicat de carburant.
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS