stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Relatia Fiat cu Chrysler, pusa in pericol de o oferta publica initiala a companiei americane
Relatia Fiat cu Chrysler Group va fi pusa in pericol, daca un fond de sanatate al sindicatului UAW va reusi sa vanda o participatie minoritara la producatorul auto american prin intermediul unei oferte publice initiale, a declarat John Elkann, presedintele grupului italian, transmite Bloomberg.
"Daca Chrysler va merge inainte cu oferta publica, nu exista niciun dubiu ca va altera relatia cu Fiat", a spus Elkann.
Fiat, actionarul majoritar al Chrysler, reanalizeaza beneficiile si costurile extinderii relatiei cu producatorul auto american, care vrea sa vanda actiuni la bursa.
Directorul general al ambelor companii, Sergio Marchionne, urmareste procesul ofertei publice, in conditiile in care eforturile sale de fuzionare a Fiat cu Chrysler sunt blocate de o disputa referitoare la evaluarea producatorul auto american.
Fondul de sanatate al sindicatului United Auto Workers (UAW) detine o participatie de 41,5% la Chrysler, restul actiunilor fiind in proprietatea Fiat.
Marchionne ofera cu cel putin 1 miliard de dolari mai putin decat cere fondul pentru participatia minoritara si mizeaza pe reticenta investitorilor de a plati mai mult, pentru ca oferta publica sa esueze.
Fondul de sanatate a obtinut participatia in cadrul salvarii Chrysler de la faliment de catre guvernul SUA, in 2009. Fiat detine dreptul de a cumpara aceasta participatie la pretul de circa 6 miliarde de dolari, dar Marchionne vrea sa plateasca mult mai putin.
Marchionne a lucrat in ultimii patru ani la unificarea celor doua companii, pentru crearea unui grup cu operatiuni globale care sa aiba capacitatea sa concureze cu Toyota Motor, General Motors si Vilkswagen.
Preluarea participatiei de la fondului de sanatate al sindicatului ar da acces Fiat la lichiditati de 12 miliarde de dolari, prin care ar putea finantarea redresarea operatiunilor din Europa, unde Fiat pierde bani si cota de piata.
autor: iBani,
26 septembrie 2013 20:29
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS