stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Ravneste pozitia de cel mai puternic producator auto din lume, dar primeste cea mai mare amenda din istorie pentru probleme de siguranta
Toyota a primit o amenda de 17,4 milioane de dolari, maximul admis de legile americane, pentru ca a intarziat prea mult raportarea problemelor privind siguranta masinilor sale, noteaza BBC.
Este a patra oara in ultimii trei ani cand gigantul japonez a fost amendat in Statele Unite, numai in 2010 acesta platind amenzi in valoare totala de 50 de milioane de dolari.
“Este esential pentru siguranta tuturor ca producatorii auto sa raporteze imediat problemele pe care le identifica”, atentioneaza David Strickland, de la Administratia Nationala de Siguranta in Trafic.
Producatorul auto a rechemat in service peste 10 milioane de masini in 2012, iar in 2009 si 2010 numarul acestora s-a ridicat la 12 milioane.
Potrivit Bloomberg, Toyota Motor este pe cale sa redevina in acest an cel mai mare producator de automobile la nivel mondial, iar Volkswagen (VW) si General Motors (GM) se lupta pentru locul al doilea, in timp ce industria de profil se indreapta spre un an record, in pofida crizei din Europa.
autor: iBani,
19 decembrie 2012 06:04
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS