Persoanele juridice sunt cele care susţin vânzările auto în România (63% din totalul achiziţiilor de autoturisme realizate în primele 7 luni), însă şi achiziţiile realizate de către persoanele fizice au crescut cu 32% în comparaţie cu intervalul ianuarie - iulie 2017, până la 33.013 de unităţi, scrie Agerpres.

În ceea ce priveşte categoria autoturismelor rulate, în perioada de referinţă, numărul acestora a ajuns la 274.195 unităţi, în scădere cu 6,9% faţă de perioada similară din 2017.

La nivelul vânzărilor de maşini noi (autoturisme şi autovehicule comerciale), statistica APIA arată că, în primele şapte luni din 2018, pe primul loc s-a clasat Dacia, cu 30.327 unităţi, urmată de către Volkswagen (10.338 unităţi), Skoda (8.098), Ford (7.972) şi Renault (7.866).

Pe segmentul autoturismelor, topul este condus tot de Dacia, cu 28.494 unităţi (31,8% cotă de piaţă, pe un volum în creştere cu 31,6% faţă de primele şapte luni din 2017), urmată de Volkswagen cu 9.349 unităţi (10,4% cotă de piaţă), Skoda - cu 8.098 unităţi (9,1% din total piaţă), Renault - cu 6.716 unităţi (7,5% din total piaţă) şi Ford (5.473 unităţi şi 6,1% cotă de piaţă).

În clasamentul pe modele, cu cele 11.358 unităţi vândute, Dacia Logan continuă să fie cel mai bine vândut în aceste prime şapte luni din 2018, acesta fiind urmat de Dacia Duster, cu 7.430 unităţi, Dacia Sandero (5.864), Renault Clio (3.225) şi Skoda Octavia (3.125).

În funcţie de tipul de combustibil, ponderea autoturismelor cu motoare pe benzină continuă să crească, ajungând să deţină, la finele lunii iulie din acest an, un procent de 59,4% din total, semnificativ mai mare (8,6 pp) faţă de ponderea pe care o aveau în aceeaşi perioadă a lui 2017, de 50,8%.

În ceea ce priveşte autoturismele 'verzi'(electrice şi hibride), interesul pentru acestea continuă să rămână unul ridicat în acest an, mai ales pe fondul stimulentelor acordate prin Programul 'Rabla Plus'. Ca urmare, după primele 7 luni din 2018, acestea ajung să deţină o pondere de 2,5% din total piaţă, superioară celei de anul trecut, când aceasta era de doar 1,8%. Chiar dacă volumele sunt încă foarte mici, evoluţia este una extrem de încurajatoare, creşterea înregistrată în acest an fiind de 225,5% pe segmentul celor electrice (485 unităţi, în primele 7 luni din 2018, faţă de doar 149 în 2017), respectiv +54,5% la cele hibride (1.754 unităţi în 2018, faţă de 1.135 unităţi în 2017).

Datele APIA relevă, totodată, că, în funcţie de culoarea preferată, alb şi gri domină în continuare cererea, acestea înregistrând o pondere de 27,8%, respectiv 23,9% din totalul preferinţelor. Urmează culorile albastru, cu o cotă 17,2%, şi negru cu 9,8%.

Raportat la ţara de provenienţă a autoturismelor, 31% din total este produs în România, 20% în Germania, 10,9% sunt din Cehia, 7,6% din Turcia şi 7,5% din Spania.

În acest context, vânzările de autoturisme din producţia autohtonă au înregistrat, în anul 2018, o creştere semnificativă, de 37% comparativ cu anul 2017, în timp ce vânzările de autoturisme din import au consemnat un salt mai redus, de 22,1%.