stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
Să ne amintim ce ne oferă speranță. Alex Bogdan: Depinde doar de noi să putem rescrie povestea unui an mai bun
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Lichidatorul GM cere bani de la BMW. Nu mai putin de 1 miliard de euro! Vezi de ce!
Compania lichidatoare a activelor abandonate de constructorul auto american General Motors (GM) pentru a iesi din faliment, Motors Liquidation Company, a solicitat producatorului german de automobile BMW daune de un miliard de euro pentru desfiintarea abuziva a unui contract, potrivit AFP.
BMW a incheiat in 2004 un contract cu GM Powertrains pentru proiectarea si fabricarea de cutii de viteze automate pentru echiparea vehiculelor proprii din gamele de varf.
Acordul prevede livrarea a 200.000 de cutii de viteza pe an, la pretul de 1.200 de euro pe unitate, pana in 2015. Piesele auto ar fi trebuit fabricate incepand cu 2008 la o uzina din Strasbourg, trecuta ulterior in patrimoniul Motors Liquidation Company pentru reducerea datoriilor uriase ale GM.
Faza de productie nu a fost, insa, initiata niciodata, iar BMW a anulat contractul in decembrie 2009. GM a iesit in iulie 2009 dintr-un faliment rapid, asistat de autoritatile americane. Vechea companie a pastrat activele neperformante si si-a modificat numele in Motors Liquidation Company.
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS