stirileprotv.ro
VOYO
RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani” 
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa 
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate 
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing 
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea Scad inmatricularile Dacia in Germania
Inmatricularile de autoturisme Renault si Dacia au scazut in august cu 34,6%, fata de aceeasi luna a anului trecut, la 12.040 de unitati, in timp ce piata a consemnat un declin mai putin accentuat, de 27%, la 200.885 de unitati.
Dintre cei 33 de constructori analizati, doar Porsche, Land Rover, Jaguar, Mitsubishi, Subaru si Audi au avut o evolutie pozitiva, potrivit datelor Oficiului de Inmatriculari Auto german KBA.
Cota de piata a Renault si Dacia a coborat la 6% in august, de la 6,5% in iulie. Grupul francez ocupa pozitia a saptea in randul producatorilor auto prezenti pe piata germana, dupa Volkswagen (21,3%), Audi, Mercedes si Opel (toate cu cate 7,8%), BMW-Mini (7,2%) si Ford (6,6%).
In primele opt luni ale anului, inmatricularile Renault-Dacia au scazut cu 34,6%, la 102.836, iar piata germana a coborat cu 28,7%, la 1,9 milioane de unitati. Grupul francez a avut o cota de piata de 5,4%, in urma Volkswagen (21,7%), Opel (9,3%), BMW-Mini (9,1%), Opel (7,7%), Audi (7,6%) si Ford (6,9%).
In perioada ianuarie-august, doar Jaguar, Land Rover si Nissan-Infiniti au avut o evolutie pozitiva a inmatricularilor.
Germania a devenit, anul trecut, principala destinatie de export a Dacia, cu 84.708 unitati vandute, in urcare cu 231,3% fata de 2008, datorita programului de innoire a parcului auto derulat de guvernul german.
Pe acelasi subiect:
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături 
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent
RSS