Salonul Auto de la Geneva este eco. Producatorii de masini, tot mai preocupati de mediu! VIDEO
Viitorul este verde. Asa sustin, la unison, producatorii prezenti la Salonul Auto de la Geneva. Cu totii incearca sa-i convinga pe clienti ca un model electric sau hibrid este cea mai potrivita alegere. Electrice sau hibride, automobilele prezentate la Salonul Auto de la Geneva au un numitor comun: preocuparea pentru mediu.
Honda a dezvelit Jazz Hybrid, dotat cu un sistem hibrid paralel si capabil sa atinga o viteza de 180 de km pe ora, iar cei de la Toyota au anuntat ca lucreaza la cinci automobile ... verzi.
Creat de inginerii de la Renault, noul Twizy ZE a fost gandit pentru marele public. Cu un pret de pornire de 9.500 de dolari, masina are o autonomie de 155 de km si o baterie care se incarca in trei ore si jumatate.
Mercedes in schimb a prezentat conceptul F-Cell, un vehicul care foloseste celule de combustibil pe baza de hidrogen. Cu un consum de 3 litri la 100 de kilometri, automobilul ar putea fi produs in serie in 2015.
Fabricata de un consortiu germano-francez, Mia are sub capota o baterie de 230 de volti care dureaza trei ore si atinge o viteza maxima de 110 km pe ora.
BMW si Peugeot-Citroen si-au dat mana pentru a produce componente hibride. Cele doua companii vor investi 100 de milioane de euro incepand din 2014.
Cei de la Cadillac sunt insa de parere ca va mai trece ceva timp pana cand tehnologia electrica va fi accesibila oricui. Pana atunci, au dezvelit Urban Luxury Concept, masina dotata cu un sistem hibrid de propulsie ce include un motor turbo pe benzina si o transmisie cu dublu ambreiaj. Modelul nu va intra insa in productie.
Salonul Auto de la Geneva isi va inchide portile peste o saptamana.
Pe acelasi subiect:
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS